تاريخ التسجيل: Apr 27, 2019 عدد الردود: 1 المكان: turkey
أرسل في: السبت أبريل 27, 2019 12:17 pm عنوان الموضوع: الاستثمار الصناعي في تركيا
يعتبر الاستثمار الصناعي في تركيا من ركائز الاقتصاد التركي القوي الذي شهد بدوره قفزةً نوعيّةً من المركز الـثامن عشر إلى المركز الـثالث عشر على مستوى العالم في الفترة ما بين عاميّ 2003 و2017 وذلك وفقاً للناتج المحلّيّ الإجماليّ.
الاستثمار الصناعي في تركيا
وتعدّ تركيا عضواً في مجموعة الدّول الصّناعيّة العشرين التي تمثّل ثلثي التّجارة في العالم، وأكثر من 90% من النّاتج العالميّ الخام، كما أنّها أصبحت مصدراً موثوقاً للسّلع الاستهلاكيّة ذات الجودة العالية، وهي الآن أكبر منتج في أوروبّا للأجهزة التّليفزيونيّة والمركبات التّجاريّة الخفيفة.
الاستثمار الصناعي في تركيا: ما هي المناطق الصناعية المنظمة؟
تمّ تصميم المناطق الصناعية المنظمة بغرض الاستثمار الصناعي في تركيا بحيث تتيح للشركات العمل ضمن بيئة ملائمة للاستثمار، وذلك من خلال توفّر بنية تحتيّة تشتمل على كل ما يلزم بما في ذلك المرافق الاجتماعية.
وتشمل البنية التحتية المتوفّرة في المناطق الصناعيّة المنظّمة كذلك الطرق والمياه والغاز الطبيعيّ والكهرباء والاتصالات ومعالجة النفايات وخدمات أخرى.
وتتوزّع 322 منطقة صناعية منظمة على مستوى تركيا وذلك في ثمانين إقليماً، ويجري العمل حاليّاً في 255 منطقة من بينها، في حين تعتبر المناطق الصناعية المنظمة المتبقية والبالغ عددها 67 منطقة قيد الإنشاء.
مزايا المناطق الصناعية المنظمة
بالإضافة إلى النظام العامّ لحوافز الاستثمار في تركيا يمكن للمستثمرين الذين يمارسون أنشطتهم في المناطق الصناعيّة المنظّمة أن يتمتعوا بالمزايا الخاصّة التالية:
الإعفاء الضريبيّ من القيمة المضافة عند شراء الأراضي.
الإعفاء من ضريبة العقارات لمدة خمس سنوات بدءاً من تاريخ اكتمال تأسيس المُنشأة.
تخفيض تكاليف المياه والغاز الطبيعي والاتصالات.
إعفاء عمليّة ضمّ أو فصل قطع الأراضي من الضرائب.
إعفاء بناء المنشأة واستخدامها من ضرائب البلديّة.
إعفاء المخلّفات الصّلبة من ضرائب البلديّة إذا كانت المنطقة الصناعيّة المنظّمة لا تستفيد من خدمات البلديّة.
ما أهم مجالات الاستثمار الصناعي في تركيا؟
الصناعات الكيميائية
على مدى العقد الماضي ازدادت المبيعات العالميّة من الكيماويّات ووصلت إلى الضعف تقريباً! ولعبت الاقتصادات الناشئة مثل تركيا الدور الأكبر في تحقيق هذه الزيادة، إذ أسهمت بما يقرب من 80 % من القدرة الإنتاجيّة الجديدة في قطاع الكيماويّات.
أمّا بالنسبة لشركات الكيماويات فقد مثّلت تركيا بالنسبة إليها موقعاً جاذباً للاستثمار بفضل ما تتمتّع به من نموّ في الأسواق بالاعتماد على أسواق المستهلكين وما توفّره الدولة من تكلفة إنتاجيّة تنافسيّة.
الصناعات الكيميائية
وفي مجال الكيماويات يبرز قطاع الصناعات البلاستيكيّة كواحد من أنجح وجوه الاستثمار الصناعي في تركيا، حيث يتميّز بما يلي:
يساهم القطاع بنسبة 3% تقريباً من إنتاج المصنوعات البلاستيكيّة على مستوى العالم.
تحتلّ تركيا المركز الثاني بين أكبر الجهات المنتِجة للمصنوعات البلاستيكية في أوروبا.
تحتلّ تركيا المركز السابع بين أكبر الجهات المنتجة للمصنوعات البلاستيكية على مستوى العالم ككلّ.
تحتلّ تركيا المركز الخامس بين أكبر الجهات المنتجة للدهانات في أوربّا.
تحتلّ تركيا المركز الثاني كأكبر مستورد للبتروكيماويّات على مستوى العالم بعد الصين.
إنّ اجتماع عوامل النموّ الاقتصاديّ، والسوق المحلّيّة الكبرى، والبنية التحتيّة المتطوّرة، والعمالة الماهرة القادرة على المنافسة، والتشريعات الداعمة للمستثمرين، كلّ هذا يضمن للجهات المصنّعة في قطاع الكيماويات بتركيا فرصة لجني الأرباح على المدى الطويل.
صناعة السيارات
تعود صناعة السيارة التركية إلى أوائل فترة الستينيّات من القرن العشرين، وبين عامي 2000 و2017 بلغت قيمة استثمارات عمليات إنتاج السيارات التركية 14 مليار دولار أمريكي.
ونظراً لقيام صناعة السيارات التركية بتلبية معايير الجودة والسلامة الدوليّة، فهي تتميّز اليوم بالكفاءة والتنافسيّة العالية عالميّاً.
صناعة السيارات
وهناك العديد من الأمثلة البارزة على العلامات التجاريّة العالميّة الناشطة في تركيا، والتي تتميّز بتطوير منتجاتها وتصاميمها، مثل شركات Ford، Fiat، Daimler، AVL Segula.
ويُعدّ مركز البحث والتطوير التابع لشركة Ford Otosan واحداً من أكبر ثلاثة مراكز عالميّة للبحث والتطوير لشركة Ford، في حين يمثّل مركز البحث والتطوير التابع لشركة Fiat في مدينة بورصة المركزَ الوحيد للشركة الإيطاليّة الذي يخدم السوق الأوروبية خارج بلدها الأصليّ.
وفيما يلي بعض مزايا صناعة السيارات التي تعتبر أحد ركائز الاستثمار الصناعي في تركيا:
تحتلّ تركيا المركز الـرابع عشر لأكبر الدول المصنّعة للسيارات في العالم.
تحتلّ تركيا المركز الـخامس لأكبر الدول المصنّعة للسيارات في أوروبا بحلول نهاية عام 2017.
ما يزيد عن 250 مورّداً عالميّاً يستخدمون تركيا كقاعدة إنتاج.
ما يقرب من 80% من الإنتاج في تركيا يتمّ توجيهه إلى الأسواق الخارجية.
في العام 2017، تمّ تصدير ما يزيد عن مليون و300 ألف مركبة من تركيا إلى الأسواق الخارجيّة.
في العام 2017 كانت تركيا المصدِّر الأوّل للمركبات إلى الأسواق الأوروبيّة وذلك بتصدير 986,000 سيّارة.
الصناعات الغذائية
تتنوّع الأقاليم المناخيّة في تركيا وتتوزّع المحاصيل الزّراعيّة من فواكه وخضروات تبعاً لذلك، ووفقاً لشركة McKinsey and Co.، توفّر تركيا فرصاً استثمارية كبيرة في القطاعات الفرعيّة للأعمال الزراعية التجاريّة مثل معالجة الفاكهة والخضروات، والأعلاف الحيوانية، والماشية، والدواجن، ومنتجات الألبان، والأغذية الوظيفية، ومصائد الأسماك، والعوامل المساعدة (لا سيما توزيع سلسلة أجهزة التبريد، والدفيئات، والري، والأسمدة).وتستضيف إسطنبول سنويّاً قمة التّعاون الاقتصاديّ التّركيّ العربيّ للغذاء والزّراعة وتجهيزات الفنادق turabexpo وذلك بهدف تبادل الخبرات، ودعم الاستثمار في هذا الجانب الاقتصاديّ الحيويّ.
الصناعات الغذائية
وتهدف تركيا إلى أن تكون من بين أكبر خمسة بلدان منتجة كلياً على مستوى العالم، وذلك كجزء من أهدافها المخططة للقطاع الزراعي بحلول عام 2023.
مجالات متنوّعة للاستثمار الصناعي في تركيا
صناعات الحديد والفولاذ والمعادن.
الصّناعات الكيميائيّة.
صناعة قطع غيار السّيّارات بكافّة أنواعها.
صناعة المكائن.
صناعة القوالب الحديديّة والبلاستيكيّة.
صناعة موادّ البناء.
صناعة الأثاث بكافّة أنواعه.
الصّناعات الكهربائيّة والإلكترونيّات.
صناعة الموادّ الخاصّة بتنقية المياه.
صناعة النّسيج والملابس الجاهزة.
لاتستطيع وضع مواضيع جديدة في هذا المنتدى لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى لا تستطيع تعديل مواضيعك في هذا المنتدى لاتستطيع حذف مواضيعك في هذا المنتدى لاتستطيع التصويت في هذا المنتدى